Σε μία εξαιρετικά ενδιαφέρουσα ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σε σχέση με το καινούργιο κομμάτι του δρόμου Γούρνες-Χερσόνησος, προχώρησε ο Πρόεδρος του Σύλλογου Εθελοντών για την Πρόληψη Τροχαίων Ατυχημάτων, Γιάννης Λιονάκης.
Πιο συγκεκριένα αναφέρει:
"Σήμερα (χθες) επισκέφτηκα για πρώτη φορά μετά την παράδοση του το καινούργιο κομμάτι Γούρνες-Χερσόνησος.
Επιτρέψετε μου να σας πω την άποψή μου για αυτό που είδα.
-Έχει εξαιρετικής ποιότητας αντιολισθηρό
οδόστρωμα.
-Το οδόστρωμα δεν παρουσιάζει ανωμαλίες.
-Έχει εξαιρετικά φωτόπετάσματα και ηχοπετάσματα. -Εξαιρετικά στηθαία ασφάλειας ιδιαίτερα κατά μήκος της γέφυρας, ικανά να αναχαιτίσουν και βαρέα οχήματα
-Έχει εξαιρετική συγκράτηση και κατασκευή των πρανών.
-Σωστότατη πινακίδα προαναγγελίας δρόμου διπλής κυκλοφορίας στο τέλος του νέου δρόμου προς δυσμάς. -Εξαιρετικά επικίνδυνο το υψηλό όριο των 100 km λίγα μέτρα πριν τον κόμβο χερσονήσου.
-Χρειάζεται και δεύτερο όριο ταχύτητας ,της Λωρίδας επιβράδυνσης στο συγκεκριμένο σημείο.
-Επικίνδυνο εξαιρετικά το όριο των 100 km λίγα μέτρα πριν το τέλος του διαχωριστικού στηθαίου προς δυσμάς και μάλιστα κάτω από την πινακίδα της αναγγελίας της διπλής κυκλοφορίας!
-Τα όρια ταχύτητας από χερσόνησο προς Ηράκλειο εξαιρετικά χαμηλά χωρίς λόγο, θα μπορούσαν να είναι και 120 km.
-Εξαιρετικά επικίνδυνο το στένεμα του δρόμου κάτω από τη γέφυρα στην κίνηση προς ανατολάς.
-Εξαιρετικό και το βλέπουμε πρώτη φορά στο νησί μας ,το στηθαίο φυσαρμόνικα στην αρχή και στο τέλος του δρόμου.
-Σημαντικό για πρώτη φορά σε δυο σημεία να ξεκλειδώνει και να ανοίγει το διαχωριστικό στηθαίο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
-Πρόλαβαν και μουτζούρωσαν τα σήματα κυκλοφορίας .
Αυτή ήταν η ματιά μου, η ματιά ενός μέσου οδηγού..
ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΝΑ ΣΚΕΦΤΟΥΜΕ :
-Πόσα χρόνια χρειάστηκαν για να γίνουν τα τελευταία 9 km.
-Πόσο διαφορετικά είναι αυτά τα χιλιόμετρα από το σύνολο των 34,9 km διπλού κλάδου με στηθαίο,της ενότητας του Ηρακλείου.
-ΠΟΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ,ΤΑΧΥΤΗΤΑ,ΑΣΦΑΛΕΙΑ,ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ,ΜΑ ΚΥΡΙΩΣ ΑΔΙΚΟ ΑΙΜΑ ΧΑΘΗΚΑΝ Σ ΑΥΤΑ ΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ!!.
Μακάρι οι ιθύνοντες, βλέποντας αυτό το κομμάτι,να αναλογιστούν την αξία των υποδομών για έναν τόπο,έτσι που να σταματήσουμε κάποτε να νοιώθουμε και να είμαστε βαυκαλισμένοι,από μια επίπλαστη ευημερία,κατώτεροι όλων των συνελλήνων μας", καταλήγει ο κ. Λιονάκης.
