Πρωτοβουλία για έκδοση ψηφίσματος από Ινιωτάκη-Λυγερό

Με πρωτοβουλία των επικεφαλής των παρατάξεων "Ηράκλειο- Ενεργοί Πολίτες" και "Συν+ΠΡΑΞΗ Δημοτών", κκ Ηλία Λυγερού και Πέτρου Ινιωτάκη, ελήφθη στις αρχές της εβδομάδας η απόφαση στο Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου, για την έκδοση ψηφίσματος αναφορικά με την επικείμενη παραχώρηση του λιμένα Ηρακλείου σε ιδιώτες.

Το Σώμα, τελικά, κατά πλειοψηφία, αποφάσισε να εκδώσει ψήφισμα, ενώ όπως αναφέρει σε δήλωσή του στο viannitika.gr, ο κ. Πέτρος Ινιωτάκης, η γεωστρατηγική θέση της Κρήτης θα πρέπει να κάνει όλους να σκεφτούν πολλά από τα σημεία της παραχώρησης αυτής.

Αφού στηλίτευσε το γεγονός ότι χωρίς καμία ενημέρωση της αντιπολίτευσης από τη δημοτική αρχή, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννης Πλακιωτάκης έδωσε το "παρών" στη συνεδρίαση, εξέφρασε τον προβληματισμό του για πιθανή αλλαγή συνολικά του χαρακτήρα του κέντρου της πόλης, ενδεχομένως με τη λειτουργία εμπορικών κέντρων σε βάρος της τοπικής αγοράς σε μία πόλη που πως τονίζει" λιμάνι και πόλη είναι ένα..", ενώ σημειώνει ότι θα πρέπει να διασφαλιστούν αρκετά σημεία της όποιας συμφωνίας τελικά γίνει.

Μεταξύ άλλων, δηλώνει ότι θα πρέπει, το Ελληνικό δημόσιο να έχει τον κυρίαρχο ρόλο και λόγο στα θέματα εθνικής ασφάλειας, λιμενικής λειτουργίας διεθνών σχέσεων και προοπτικής του λιμανιού και να είναι ξεκάθαρη η παραχώρηση του Ενετικού λιμανιού και της χερσαίας ζώνης στο Δήμο Ηρακλείου.

Στο ψήφισμα αναφέρεται αναλυτικά:

"Η ιστορία και η προοπτική της Κρήτης και της Ελλάδας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη θάλασσα και τα λιμάνι .

Στις ιδιαίτερα κρίσιμες γεωπολιτικές συνθήκες που ζούμε η αξιοποίηση της θέσης της χώρας μας , της γεωστρατηγικής και γεωπολιτικής της αξίας, των θαλάσσιων δρόμων και των λιμανιών της, αποκτά μέγιστη εθνική σημασία.

Τα λιμάνια με τη γεωγραφική διασπορά τους και με δεδομένη τη μεγιστοποίηση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων από την Ανατολή προς την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο γίνονται οι νέοι «δρόμοι του μεταξιού».

Το λιμάνι του Ηρακλείου είναι ένα από τα πιο σημαντικά κέντρα διακίνησης επιβατών και εμπορευμάτων στην λεκάνη της Μεσογείου με σημαντική συνεισφορά στην ακτοπλοΐα την κρουαζιέρα και το διαμετακομιστικό εμπόριο. Για την πόλη του Ηρακλείου ήταν πάντα ένα σημαντικό κεφάλαιο οικονομικό, αναπτυξιακό και πολιτισμικό.

Η διαδικασία πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών της «ΟΛΗ ΑΕ» ( για 60 χρόνια ) θα έχει αρνητικό αντίκτυπο σε θέματα γεωπολιτικής και εθνικής ασφάλειας για την χώρα με βάση τις συνθήκες που υπάρχουν σήμερα στην Ανατολική Μεσόγειο . Ταυτόχρονα θα πληγούν ανεπανόρθωτα οι επιχειρήσεις του νησιού, και ειδικότερα οι εξαγωγικές εταιρείες , από την ενδεχόμενη αύξηση των κομίστρων που θα προκύψουν αυτόματα από την ιδιωτικοποίηση του.

Το Ελληνικό δημόσιο θα πρέπει να έχει τον κυρίαρχο ρόλο και λόγο στα θέματα εθνικής ασφάλειας, λιμενικής λειτουργίας, διεθνών σχέσεων και προοπτικής και να αξιοποιεί τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του λιμανιού προς όφελος του λαού και του τόπου.

Για τη χερσαία ζώνη ενώ ο Δήμος Ηρακλείου και ο ΟΛΗ έχουν καταλήξει εδώ και πολλά χρόνια σε πλαίσιο συμφωνίας , στη διακήρυξη πώλησης δεν κατοχυρώνεται ξεκάθαρα η παραχώρηση της στο φυσικό ιδιοκτήτη ,που είναι ο Δήμος Ηρακλείου, δεν γίνεται αναφορά στην υφιστάμενη συμφωνία και δεν διασφαλίζεται η υλοποίηση της.

Το Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου απαιτεί:

Το Ελληνικό δημόσιο να έχει τον κυρίαρχο ρόλο και λόγο στα θέματα εθνικής ασφάλειας , λιμενικής λειτουργίας διεθνών σχέσεων και προοπτικής του λιμανιού της πόλης μας.

Να είναι ξεκάθαρη η παραχώρηση του Ενετικού λιμανιού και της χερσαίας ζώνης στο Δήμο Ηρακλείου.

Να γίνει αποδεκτή η θεσμοθέτηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου που θα έχει την ευθύνη σε όλα τα ζητήματα αξιοποίησης και ανάπτυξης του Ενετικού λιμανιού"