Η καλοκαιρινή σεζόν έχει ξεκινήσει και η καρδιά του Δήμου Βιάννου χτυπάει για τα καλά στους παραλιακούς οικισμούς του.
Από τη Δέρματο μέχρι τα Τέρτσα, κάθε περιοχή έχει κάτι διαφορετικό να προσφέρει στον επισκέπτη. Οι δύο περιοχές που αναφέραμε για παράδειγμα, αποτελούν "ψαγμένες" επιλογές για πολλούς Ηρακλειώτες αλλά και Ευρωπαίους που γνωρίζουν πράγματα και καταστάσεις.
Ο Κερατόκαμπος και το Καστρί από την άλλη, δέχονται επισκέπτες, επίσης από την Ελλάδα και την Ευρώπη, σταθερά τα τελευταία 40 χρόνια, διαθέτοντας αξιοπρεπέστατες εγκαταστάσεις, όμορφες παραλίες, τη Νοτιότερη Πινακοθήκη της Ευρώπης(Πινακοθήκη Βιάννου Σάββας Πετράκης) ενώ διατηρείται σε υψηλά επίπεδα, η φήμη της περιοχής για τις εξαιρετικές καλοκαιρινές πολιτιστικές εκδηλώσεις της.
Η Ψαρή Φοράδα και η Άρβη τώρα, δίκαια θεωρούνται οι (μοναδικές ίσως)περιοχές που αναπτύσσονται με διάρκεια οικονομικά, λόγω της υψηλής ποιότητας αγροτικών προϊόντων που παράγουν (μπανάνες, κηπευτικά). Οι κοινωνίες τους, με αρκετά χαμηλό μέσο όρο ηλικίας κατοίκων, αναμφίβολα αποτελούν τις πιο ενεργές και δραστήριες του Δήμου, ενώ πέραν της φυσικής ομορφιάς των περιοχών, λαμβάνουν χώρα εξαιρετικά επιτυχημένες διοργανώσεις (Σιδώνια, Φεστιβάλ Μπανάνας, Άρβεια).
Μέσα σε όλα τα παραπάνω, εντάσσεται και η παρουσία των εντυπωσιακών φαραγγιών που υπάρχουν σε όλο το εύρος της περιοχής (Πορτέλα, Καβούσι, Άρβη, Καλαμί Ι και ΙΙ).
31 χιλιόμετρα σε 65 λεπτά
Έχουμε λοιπόν ένα εξαιρετικό "πακέτο", σε ένα παραλιακό μέτωπο 21 χιλιομέτρων. Πόσο εύκολα όμως μπορεί κάποιος να μεταβεί από τη Δέρματο στα Τέρτσα;
Για να το κάνει αυτό, θα πρέπει να διασχίσει έναν κακής ποιότητας δρόμο 31 χιλιομέτρων, ενώ η ώρα που θα χρειαστεί, κατά μέσο όρο υπολογίζεται στη... 1 ώρα και 5 λεπτά.
31 χιλιόμετρα σε 65 λεπτά!Ας αναλογιστούμε μόνο, σε πόση ώρα διανύει κατά μέσο όρο κάποιος οδηγώντας στον ΒΟΑΚ, τα 31 χιλιόμετρα. Ένα πρόχειρο παράδειγμα, αποτελεί το Ηράκλειο-Άγιος Νικόλαος, όπου 62 χιλιόμετρα καλύπτονται σε 59 λεπτά. Μην ξεχνάμε, ότι είναι τα 31 χιλιόμετρα που συνδέουν τους πιο δημοφιλείς προορισμούς του Δήμου. Κι όμως...
Φυσικά κανείς δεν απαιτεί έναν αντίστοιχο... ΝΟΑΚ στα επίπεδα του ΒΟΑΚ, ούτε κανείς ζητά τουριστική ανάπτυξη στα επίπεδα της Χερσονήσου. Ανάμεσα στην εγκατάλειψη όμως και τη... Χερσόνησο, υπάρχουν και κάποιες ενδιάμεσες καταστάσεις και ένα αξιοπρεπές οδικό δίκτυο, θα άλλαζε ουσιαστικά τα δεδομένα για την περιοχή.
"Νόμιζα ότι χάθηκα"
Για το θέμα αυτό απευθυνθήκαμε σε επαγγελματίες οδηγούς, οι οποίοι την καλοκαιρινή περίοδο πραγματοποιούν συχνά δρομολόγια στον Νότο του Δήμου Βιάννου. Οδηγός ο οποίος έχει ως βάση του την πόλη της Ιεράπετρας, ανέφερε χαρακτηριστικά στο viannitika.gr: "Συμπτωματικά χρειάστηκε για πρώτη φορά να εκτελέσω πρόσφατα το δρομολόγιο Ψαρή Φοράδα-Κερατόκαμπος. Ήξερα ότι ο Κερατόκαμπος με την Άρβη βρίσκονται δίπλα στον χάρτη. Έχοντας στο μυαλό μου το βόρειο κομμάτι, υπολόγιζα ότι θα χρειαστώ λιγότερα από 10 λεπτά. Όταν άρχισα να ανεβαίνω στο...βουνό, νόμιζα ότι χάθηκα. Έκανα τη διαδρομή σε 20-25 λεπτά."
Το μαρτύριο της Νταλίκας
Φυσικά δεν είναι μόνο το παραλιακό κομμάτι, το οποίο αφορά κυρίως στην άνοδο του τουρισμού. Έχουμε αναφερθεί πολλάκις στο μαρτύριο των οδηγών της Άρβης, όπου μεταφέρουν τα ευπαθή αγροτικά προϊόντα καθημερινά διασχίζοντας έναν εξαιρετικά κακό δρόμο, τόσο σε σχέδιο, όσο και σε ποιότητα οδοστρώματος. Το σκηνικό δεν διαφέρει πολύ για την Ψαρή Φοράδα, για την οποία υπάρχουν δεσμεύσεις ότι θα πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες παρεμβάσεις, προκειμένου να αποκατασταθούν οι σημαντικές ζημιές στο οδικό δίκτυο, από τα πλημμυρικά φαινόμενα του Απρίλη.
Είναι κατανοητό, πως το εγχείρημα της δημιουργίας ενός καλού παραλιακού οδικού δικτύου, δεν είναι εύκολο. Είναι όμως αναγκαίο και είναι απόλυτα βέβαιο, πως θα λειτουργήσει ανταποδοτικά στις κοινωνίες της περιοχής.
