"Η κυκλοφορία των υπηρεσιακών αυτοκινήτων του Δήμου είναι ελεγχόμενη και διέπεται από συγκεκριμένες διαδικασίες., που ορίζονται από την Νομοθεσία.
Επισημαίνεται ότι οδηγοί δεν είναι μόνο εκείνοι οι οποίοι κατέχουν την προβλεπόμενη θέση ειδικότητας οδηγού στην υπηρεσία, με σχέση δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου, αλλά και κάθε άλλο πρόσωπο στο οποίο παρέχεται η έγκριση για οδήγηση αυτοκινήτου δημοσίας υπηρεσίας, Ο.Τ.Α. α’ και β’ βαθμού, Ν.Π.Δ.Δ., Ν.Π.Ι.Δ. και του ευρύτερου δημόσιου τομέα (N 2503/1997 ΦΕΚ 107/Α’ άρθρο 19 παρ. 4 )
Για την μετακίνηση υπαλλήλου του Δήμου, εκτός Δήμου με δημοτικό αυτοκίνητο, εκδίδεται εντολή μετακίνησης στην οποία καθορίζεται ο τόπος προορισμού, ο σκοπός μετακίνησης και ο χρόνος επιστροφής , που μπορεί να είναι και εκτός ωραρίου εργασίας.
Στις μετακινήσεις εντός των ορίων του Δήμου, οι οποίες είναι πολλές και καθημερινές και αφορούν διάφορες δραστηριότητες , υπάρχει καθημερινός έλεγχος στις μετακινήσεις των δημοτικών οχημάτων, γίνονται δε μετά από συνεννόηση και εντολή της Δημοτικής Αρχής με βάσει τον σχεδιασμό για τις πάγιες αλλά και τις έκτακτες ανάγκες τού Δήμου.
Οι μετακινήσεις που γίνονται για τις επιβλέψεις Δημοτικών έργων , μπορεί να πραγματοποιούνται και σε μη εργάσιμες ώρες και ημέρες κατόπιν ειδικής εντολής, ανάλογα με την φάση υλοποίησης των έργων και την πίεση των προθεσμιών. Εδώ πρέπει να επισημάνουμε ότι υπάλληλοι στις περιπτώσεις αυτές δεν αμείβονται και η εργασία που προσφέρουν εκτός ωραρίου είναι εθελοντική.
Σε κάθε περίπτωση η χρήση των Δημοτικών αυτοκινήτων γίνεται σύμφωνα με τα συμφέροντα και τον Επιχειρησιακό σχεδιασμό του Δήμου στην βάση των κειμένων διατάξεων, οι οποίες απαρέγκλιτα πρέπει να τηρούνται. Η μη τήρηση των παραπάνω ελέγχεται και τιμωρείται ποινικά και πειθαρχικά.
