Ένα ακόμη επεισόδιο γράφεται στο σίριαλ ανάμεσα σε εκπαιδευτές και εργαζόμενους του Μηχανολογικού από τη μια και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών από την άλλη.
Και ενώ φαιινόταν ότι οδεύοουμε προς την εξομάλυνση της κατάστασης, τελικά αυτό που διαπιστώνεται ειναι ότι η ομηρία συνεχίζεται. «Αγκάθι» αποτελεί ο νέος νόμος 4599 και το πλήθος των προβλημάτων που έχουν ανακύψει μετά την ψήφιση του. Όπως καταγγέλλει η Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης, ο νόμος ειναι ανεφάρμοστος, αφού δεν έχουν ψηφιστεί ακόμα οι απαιτούμενες 19 υπουργικές αποφάσεις που κρίνονται αναγκαίες για να μπορέσει να τεθεί πρακτικά σε ισχύ. Ενώ δεν έχει γινει αποδεκτή και η δέσμη των προτάσεων που εχουν καταθέσει οι δάσκαλοι οδήγησης.
«Επειδή όπως γνωρίζετε ο νόμος ως έχει, δεν είναι εφαρμόσιμος και εγκυμονεί κινδύνους για τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος του εκπαιδευτή και της Οδικής Ασφάλειας κατά την διεξαγωγή των πρακτικών εξετάσεων, η Ομοσπονδία μας σύμφωνα με την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη στις 2 Μαρτίου του 2019 καλεί τον κλάδο σε ΑΠΟΧΗ από τις ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ σε όλη την επικράτεια, από την Τρίτη 12 Μαρτίου του 2019», αναφέρει στο κείμενό της η Ομοσπονδία.
Βασικό αγκάθι για την έναρξη των εξετάσεων, όπως προκύπτει από την ανακοίνωση της ομοσπονδίας, είναι ότι η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, τους γνωστοποίησε ότι δεν υπάρχει ασφαλιστικό προϊόν το οποίο μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις του νόμου.
Μετά την ψήφιση του τον Φεβρουάριο, οι εξετάσεδις ξεκίνησαν γενικά, αλλά όχι στο Ηράκλειο (όπως και σε άλλες περιοχές πανελλαδικά), με μια σειρά απο προσχήματα. Παρά τις όποιες προσπάθειες έχουν γινει, η παράμετρος για την υλοποίηση των αλλαγών στο νομοθετικό πλαίσιο όπως επιθυμούν οι δάσκαλοι οδήγησης, φέρνει νέες αντιδράσεις
