Ακόμη μεγαλύτερη συγκέντρωση και οι ήπιοι χειρισμοί στο τιμόνι πρέπει να χαρακτηρίζουν την οδηγική μας συμπεριφορά αυτές τις μέρες.
Η μεταφορά σταφυλιών-μούστου, αλλά και τα πρωτοβρόχια που αναμένεται να πέσουν σε πολλές περιοχές, θα κάνουν σε πολλά σημεία το οδόστρωμα εξαιρετικά ολισθηρό.
Αξίζει να σημειωθεί μάλιστα, πως οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής βρίσκονται σε εγρήγορση, ώστε να αντεπεξέλθουν άμεσα σε κάθε αναφορά για πτώση μούστου. Αργά το μεσημέρι της Κυριακής μάλιστα, ένα αγροτικό όχημα το οποίο ήταν φορτωμένο με σταφύλια ανετράπη καθώς κινούνταν από τα Πεζά προς το Αρκαλοχώρι, στο ύψος του Αλαγνίου. Ο δρόμος γέμισε με σταφύλια τα οποία πατούσαν τα διερχόμενα οχήματα και δημιουργήθηκε ένα επικίνδυνο...κοκτέιλ στο οδόστρωμα, το οποίο αντιμετωπίστηκε με την παρέμβαση της Πυροσβεστικής, οι άνδρες της οποίας ξέπλεναν τον δρόμο μέχρι τις 7 το απόγευμα.
Το πρωί του Σαββάτου, ένας άλλος οδηγός αγροτικού, ο οποίος κινούνταν από το Αρκαλοχώρι προς τη Γαρίπα, έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του, καθώς όπως είπε στο viannitika.gr, ο δρόμος ήταν εξαιρετικά ολισθηρός, πιθανότατα λόγω του μούστου, χωρίς ωστόσο να προκληθεί κάποιο ατύχημα.
Η άλλη σημαντική παράμετρος που καθιστά την οδήγηση ένα "κλικ" πιο επικίνδυνη αυτές τις μέρες, είναι τα πρωτοβρόχια, καθώς οι δρόμοι κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών έχουν μαζέψει πολλή σκόνη. Κατά συνέπεια, με τα πρωτοβρόχια ο συνδυασμός σκόνης και νερού δημιουργεί ένα πολύ γλιστερό οδόστρωμα.
Έχουμε στον νου μας:
Η οδήγησή μας πρέπει να χαρακτηρίζεται από απόλυτη συγκέντρωση και ήπιους χειρισμούς σε τιμόνι, γκάζι (ώστε να αποφεύγουμε τα σπιναρίσματα, δηλαδή την περιστροφή των κινητήριων τροχών γύρω από τον εαυτό τους) και φρένο (ώστε να προλαμβάνουμε την επέμβαση του ABS ή το μπλοκάρισμα σε περίπτωση που το αυτοκίνητό μας δεν διαθέτει τέτοιο). Εννοείται ότι δεν μιλάμε ενώ οδηγούμε στο κινητό τηλέφωνο, ούτε στέλνουμε μηνύματα με αυτό.
Αποφεύγουμε την είσοδο στις στροφές με μεγάλη ταχύτητα. Θα πρέπει να φρενάρουμε πριν από την είσοδο στη στροφή με το τιμόνι κατά το δυνατόν πιο ίσιο.
Αποφεύγουμε να φρενάρουμε μέσα στη στροφή και επίσης να στρίβουμε απότομα το τιμόνι μας, καθώς με αυτούς τους τρόπους δημιουργείται η τάση να αποσταθεροποιηθεί το αυτοκίνητο. Αν χρειαστεί να μειώσουμε ταχύτητα μέσα στη στροφή, μπορούμε να πατήσουμε στιγμιαία το φρένο και αμέσως να το αφήσουμε, ώστε να μειώσουμε την ταχύτητα διαγραφής της στροφής.
Στην έξοδο της στροφής επιταχύνουμε πολύ ομαλά, ώστε να αποφεύγουμε το σπινάρισμα και ανοίγουμε το τιμόνι μας προοδευτικά.
Στον βρεγμένο δρόμο φρενάρουμε με τους τροχούς κατά το δυνατόν ίσιους και ασκώντας όσο το δυνατόν πιο μαλακή πίεση στο πεντάλ του φρένου. Γενικά σε κάθε φρενάρισμα μπορούμε να εφαρμόσουμε πιο ήπια και με μικρότερη συχνότητα αυτή την τεχνική, προλαμβάνοντας το μπλοκάρισμα.
Εξαιρετικά σημαντικό είναι να κρατάμε αποστάσεις ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα σε κάθε είδος δρόμου και ακόμη περισσότερο σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
Φοράμε πάντοτε ζώνη ασφαλείας, σε όποιο κάθισμα του αυτοκινήτου και αν καθόμαστε.
Τα παιδιά κάθονται πάντα στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου, δεμένα με τις ζώνες ασφαλείας. Τα μικρά παιδιά και τα μωρά κάθονται στο ειδικό καθισματάκι.
