Τα ρεκόρ στις κρατήσεις και τις αφίξεις τα οποία καταγράφονταν στην Κρήτη τα προηγούμενα χρόνια, ήταν ένα ευχάριστο θέμα συζήτησης και ο λόγος για να εμνευστούν και να υλοποιηθούν διάφορες επενδύσεις.
Τα ρεκόρ σου δείχνουν αν προοδεύεις ή αν οπισθοδρομείς και γι'αυτό τους δίνουμε και τόση σημασία. Αυτό το καλοκαίρι λοιπόν, δεν θα μιλήσουμε για ρεκόρ κρατήσεων και αφίξεων, αλλά για ένα θλιβερό ρεκόρ, το οποίο θα έπρεπε να μας παρακινήσει όλους στο να "επενδύσουμε", για να σταματήσει να γράφεται. Μιλάμε φυσικά, για τον αριθμό των θυμάτων από τροχαία στην Κρήτη.
Αρχικά, το πιο τρομακτικό συμπέρασμα πάνω σ'αυτό, είναι το ότι οποιοσδήποτε μπορεί να μπει σ'αυτή τη "μαύρη" λίστα, αν τύχει να βρεθεί στο λάθος μέρος, τη λάθος στιγμή.
Ο Γιάννης Λιονάκης, Πρόεδρος του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, μιλώντας στα "ΝΕΑ", τονίζει πως αν συνεχίσουν να καταγράφονται με τους ίδιους ρυθμούς τα τροχαία δυστυχήματα στην Κρήτη, στο τέλος της χρονιάς θα μετράμε πάνω από 70 νεκρούς, κάτι το οποίο δεν έχει ξανασυμβεί στην Κρήτη την δεκαετία που διανύουμε. Ενδεικτικά, μέχρι τώρα το 2019, έχουν "χαθεί" 47 άνθρωποι, ενώ ολόκληρο το 2018, ο αριθμός αυτός έφτασε τα 58. Αναλύοντας τα στοιχεία αυτά, θα δούμε ότι 6 άνθρωποι τον μήνα χάνουν τη ζωή τους φέτος, δηλαδή έχουμε πάνω από 1 θανατηφόρο κάθε βδομάδα. Με 4.5 μήνες να απομένουν για το τέλος του 2019, οδηγούμαστε με μαθηματική ακρίβεια στο τραγικό ρεκόρ, το οποίο όμως δεν λύνεται με το να συζητάμε γι'αυτό.
Όποιος για παράδειγμα έχει εκτελέσει το καλοκαίρι τον δρόμο Ηράκλειο-Ρέθυμνο και έχει μια ελάχιστη αίσθηση του φόβου, είναι αδύνατο να μην έχει τρομάξει από το κομμάτι του δρόμου που βρίσκεται κυρίως στην πλευρά του Ηρακλείου. Η κίνηση, οι στροφές με κλίση, οι συνεχείς προσπεράσεις, η συχνότητα με την οποία τα οχήματα κινούνται στο αντίθετο ρεύμα και φυσικά οι απερισκεψίες όπως οι αναστροφές που επιχειρούν κάποιοι οδηγοί.
Οδηγώντας λίγο σ'αυτό το κομμάτι, κάποιος νιώθει πως είναι επιτυχία το ότι δεν σημειώνεται τουλάχιστον ένα τροχαίο κάθε μέρα.
Συνεχίζοντας ο κ. Λιονάκης γι'αυτό το "μικρό χωριό" που σβήνει κάθε χρόνο στους δρόμους της Κρήτης, αναφέρει πως σύμφωνα με στοιχεία του συλλόγου. στην κορυφή της «μαύρης» λίστας βρίσκονται νέοι και δικυκλιστές: Το 58% των θυμάτων της ασφάλτου είναι ηλικίας κάτω των 30 ετών και το 40% κάτω των 25. Αυτό το ενδιαφέρον στατιστικό, δεν μπορεί να είναι τυχαίο. Οι νέοι, είναι πιο παράτολμοι από τη φύση τους ως οδηγοί κι αυτό σε δρόμους όπως οι δικοί μας, είναι αρκετό για να βρίσκονται ψηλά σ'αυτή τη λίστα. Οι δρόμοι της Κρήτης δεν θα έπρεπε επιτρέπουν σε κανέναν να οδηγεί χωρίς να φορά κράνος και ζώνη. Δεν θα έπρεπε να επιτρέπουν σε κανέναν επίσης να τρέχει επειδή "του αρέσει".
Το επικείμενο φετινό μας ρεκόρ λοιπόν, μας δείχνει ότι χρειάζεται να γίνει μια εκστρατεία για να βελτιωθούν τα πράγματα. Καλές είναι οι μεμονωμένες ενέργειες, αλλά εδώ συντελείται ένα πραγματικό έγκλημα, με πολλά θύματα. Μια εκστρατεία για να μάθουν τα παιδιά, μια εκστρατεία για τη βελτίωση της ασφάλειας των δρόμων και μια εκστρατεία που θα δείχνει στους οδηγούς, ότι ο κρατικός μηχανισμός θα επεμβαίνει σε κάθε τους παρανομία. Καιρός, να επενδύσουμε και σ'ένα ρεκόρ για να το δούμε να εξαφανίζεται.
